近年來(lái)，隨著我國(guó)高速鐵路的快速發(fā)展，我國(guó)的高速鐵路網(wǎng)初具規(guī)模。但是高鐵和動(dòng)車(chē)這兩個(gè)看起來(lái)差不多的公共交通工具卻在速度、編號(hào)、運(yùn)行路線、價(jià)格、座位設(shè)置方面都有所不同。

高鐵和動(dòng)車(chē)的區(qū)別是什么

行駛速度不同

高鐵和動(dòng)車(chē)本質(zhì)上都屬于CRH系列和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組，動(dòng)車(chē)的時(shí)速一般在200-250公里左右，高鐵時(shí)速較快，一般時(shí)速在250-350公里左右。

名字編號(hào)不同

我國(guó)的火車(chē)編號(hào)是按運(yùn)行速度和距離遠(yuǎn)近分級(jí)的。高速鐵路動(dòng)車(chē)組簡(jiǎn)稱(chēng)高鐵一般以G開(kāi)頭編號(hào)，動(dòng)車(chē)組列車(chē)簡(jiǎn)稱(chēng)動(dòng)車(chē)一般以D開(kāi)頭編號(hào)。

使用的車(chē)型及生產(chǎn)廠家不同

高鐵的使用的是CRH2C、CRH3、CRH380系列動(dòng)車(chē)，動(dòng)車(chē)使用的是CRH1、CRH2(除2C)、CRH5。其中CRH1系列、CRH380D是由中國(guó)南車(chē)和龐巴迪的合資公司BST生產(chǎn)。CRH2系列和CRH380A是由中國(guó)南車(chē)四方股份公司生產(chǎn)。CRH3是由中國(guó)北車(chē)唐山軌道客車(chē)引進(jìn)。CRH380B由長(zhǎng)客、唐山共同生產(chǎn)。CRH 380C則由長(zhǎng)客自主研發(fā)編制。

運(yùn)行路線不同

由于信號(hào)系統(tǒng)和運(yùn)行速度的差異，高鐵只能在新建的高速鐵路上運(yùn)行，而動(dòng)車(chē)不僅可以在高速鐵路上運(yùn)行，也可以在普通的火車(chē)鐵軌上運(yùn)行。

價(jià)格的不同

高鐵動(dòng)車(chē)組一等座和二等座的票價(jià)分別為0.775/里程和0.485/里程。動(dòng)車(chē)組一等座和二等座的票價(jià)分別為0.37026/里程和0.30855/里程。出行相同的里程，短途旅行的話，二者價(jià)位差別不大，長(zhǎng)途旅行高鐵的票價(jià)就比動(dòng)車(chē)貴了不少。

車(chē)座設(shè)置的不同

高鐵根據(jù)車(chē)座價(jià)格和功能設(shè)置的不同，分為特等座、商務(wù)座、一等座、二等座。動(dòng)車(chē)的車(chē)座只有一等座和二等座之分。相比之下，高鐵在車(chē)座等級(jí)的選擇上范圍更廣一些。